Το πιο σύντομο ανέκδοτο...

Αποχωρεί ο κατασκευαστής από το Μετρό Θεσσαλονίκης! (…) Δυσκολεύουν για άλλη μια φορά τα πράγματα στο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης. Χθες το βράδυ η κατασκευάστρια κοινοπραξία (ΑΕΓΕΚ - Impregilo - Ansaldo - Seli - Ansaldobreda) έστειλε με δικαστικό επιμελητή στην Αττικό Μετρό «Ειδική δήλωση διακοπής έργων», με την οποία γνωστοποίησε ότι δεν μπορεί να συνεχίσει τις εργασίες, υπό τις υφιστάμενες συνθήκες.(…) 

H γελοία κατάσταση συνεχίζεται!  Nομίζω πως δεν πρέπει να υπάρχει άλλο ανάλογο παγκόσμιο προηγούμενο. Σκεφτείτε πως άρχισε με την περίφημη αυτοχρηματοδοτούμενη (sic) "τρυπα του Kούβελα" -καμμιά τριακοσαριά μέτρα σήραγγα που σκάφτηκε στη δεκαετία του '90 και δημιούργησε για πολλά χρόνια κυκλοφοριακό κομφούζιο μπροστά στο Πανεπιστήμιο- . Λυπάμαι τους ανθρώπους που έκλεισαν εδώ και χρόνια τα μαγαζιά τους στην Εγνατία και αλλού, χάρη στο "μεγαλεπήβολο έργο" που έντυσε με λαμαρίνες και έπηξε στη σκόνη τα ακριβοπληρωμένα ρημαδιά τους...

Όλο και πιο σαφές γίνεται πως αν είχε αποφασιστεί ή λειτουργία ενός επιφανειακού μέσου (τραμ) με κατάργηση των αστικών γραμμών, πλην των mini-busses στα περιφερειακά και δυσπρόσιτα σημεία, η πόλη θα ήταν αριστούργημα .  Εδώ και δέκα χρόνια θα είχαμε σοβαρό αστικό συγκοινωνιακό μέσο...

Το πιο σύντομο κι αστείο ανέκδοτο είναι  φυσικά πια το "Μετρό Θεσσαλονίκης". Και θα είναι ακόμα πιο αστείο-αν ποτέ- ολοκληρωθεί. Είναι τόσο κοντά οι σταθμοί που όταν η μούρη του συρμού θα φτάνει στην Αγίας Σοφίας ο  ...πισινός του θα βρίσκεται στην Καμάρα. Ίσως μ' έναν κυλιόμενο τάπητα υπογείως θα μπορούσαμε να καταργήσουμε και τα τρένα...

Όλα  -και πάντα- στο γόνατο. Με τους εργολάβους να χώνουν το μαχαίρι στο κόκκαλο. Την κοινωνία να αδρανεί. Και τους πολιτικάντηδες να εξακολουθούν να είναι παντοτινά και -για όλα !!!- ανίκανοι.